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リクルート

スタッフブログ

   
2018/03/31  おすすめ情報   広報担当
チェロキーのエンジンについて
広報担当
 
ジープに搭載のエンジン紹介も、今回が最後!
先日、特別限定車「ナイトイーグル」が登場したチェロキ ーです。

チェロキーは2014年5月に現行モデルが発売。
チェロキーはグランドチェロキーとレネゲードの中間に位置するミドルサイズのジープで、歴代チェロキーを見ても、ジープのラインナップの中で一番革新的なモデルと言えるでしょう。

2014年5月の登場当初は、
3200ccペンタスターV型6気筒エンジンと、2400ccタイガーシャークマルチエア2直列4気筒エンジンの2種類を搭載。
2駆と4駆モデルをラインナップしていました。

現在は4駆モデルのみで、エンジンもV6-3200ccエンジン1種類となっています。

最高出力は200kW(272ps)/6500回転、最大トルクは315N・m(32.1kg・m)/4300回転。

気になる燃費ですが、
カタ ログに載っている国土交通省審査値のJC08モード燃料消費率は、
10.1km/Lと、10km/Lオーバー。
しかも、燃料はハイオクではなくレギュラーなので、かなり財布にやさしい仕様と言えます。

現在チェロキーのグレードは、トレイルホークとリミテッドの2種類。

ともに4駆で同じエンジンですが、
トレイルホークはオフロードモデルらしくアングルを考えたバンパーやオフロードタイヤ、さらに、ワイド化や最低地上高がアップされていたりと、さすがジープらしい仕様です。

そしてリミテッドは高級仕様で、グランドチェロキーに通じる豪華さがポイント。

登場してもうすぐ4年となりますが、デザインもまったく色褪せて いません。
限定車も登場したばかりなので、ぜひ店頭でチェックしてみてくださいね!

 
   
2018/03/22  おすすめ情報   広報担当
グランドチェロキーのエンジンについて
広報担当
 
クルマ選びで気になることのひとつがエンジン。
ラングラー、レネゲード、コンパスと紹介してきましたが、今回登場するのはグランドチェロキー。

グランドチェロキーと言えば、ジープのフラッグシップモデル。
現行モデルは2011年3月に日本で発売開始。
2013年11月、2017年3月と2度のマイナーチェンジを行なってきました。

現在、グランドチェロキーのグレードはラレード、リミテッド、サミット、そしてSRT8の4種類。
SRT8はスポーツモデルで別格と言える存在ですが、そのほかの3グレードは同じエンジンを搭載しています。

搭載エンジンは3.6LペンタスターV型6気筒DOHCのガソリンエンジンを搭載しています。

最高出力は213kW(290ps)/6400回転、最大トルクは347N・m(35.4kg・m)/4000回転。
モデル登場以来から搭載されている信頼あるエンジンです。

そして気になる燃費ですが、
カタログに載っている国土交通省審査値のJC08モード燃料消費率は、
9.6km/Lと、2トン以上あるボディのクルマで、約10km/Lはとても優秀と言えるでしょう。

しかも、燃料はハイオクではなくレギュラーなのです!
アメ車=ハイオクのイメージがありますが、レギュラーでOK!
財布にやさしい仕様と言えるでしょう。

ちなみに2017年3月のマイナーチェンジ前は、
サミットにはV8-5700cc OHVエンジンを搭載していました。
最高出力352ps/5200回転、最大トルクは53.0kgm/4200回転を発揮する魅力あるエンジンでしたが、
マイナーチェンジの際に、V6-3600ccエンジンに変更となりました。
装備はそのままに約70万円も値下げとなり、さらに魅力あるグレードとなりました。

現行ラングラーと同じエンジンを搭載し、気持ち良い走りを見せてくれるグランドチェロキー。
ぜひ、店頭で試乗してみてくださいね!

 
   
2018/03/16  おすすめ情報   広報担当
いよいよ春!タイヤについて
広報担当
 
冬も終わりを告げ、いよいよ春!
今、スタッドレスタイヤを履いている人も、そろそろ夏タイヤに交換という人もいることでしょう。

さてそのタイヤですが、クルマが唯一地面と接するパーツ。
オンロードだったら静かさやゴツゴツ感の無い乗り心地や雨の日のハンドリングなどが大事ですし、オフロードだとどれだけ荒れた路面でもしっかりとグリップするかなど、目的に合わせて選びましょう。

タイヤメーカーもオンロード向きのハイウェイテレーンタイヤや、オフロード向きのマッドタイヤ、そしてどのような地形にも対応させたオールテレーンタイヤと、それぞれラインナップしています。

ハイウェイテレーンタイヤはオンロードでの乗り心地に優れる分、オフロードやラフロードではグリップ感がなくなり、そのような路面には向かないタイヤです。逆にマッドタイヤはオフロード、特に泥や岩に強いので荒れた路面でもしっかりとグリップするだけではなく、岩でタイヤをバーストさせることも少なくなります。そして、オールテレーンタイヤはオンロードでの乗り心地や静かさはハイウェイテレーンにはかないませんが、オンもオフも考えたちょうど中間的存在のタイヤです。


どのタイヤにしようかなかなか悩むものですが、どのようにジープを使うかがポイント! ファミリーでよく使うのに、見た目がワイルドだからという理由でマッドタイヤにしてしまうと載っていると苦情が出てしまいますし…。ただ、このように悩むのもクルマの面白さ。今年の春はぜひタイヤを換えて、アクティブにジープを楽しみましょう!

 
   
2018/03/15  ショールームダイアリー  店長 縄 良二
池袋駅
縄 良二 / ナワ
[店長]
 

池袋駅 

山の手エリア3大副都心の一つ・池袋に位置するターミナル駅。全体の1日平均の利用者数は約264万人であり、年間に直すと約9億6420万人となる。各社内の駅の中ではJR東日本は新宿駅に次ぐ第2位、東武・西武・東京地下鉄は第1位の乗客数を誇る。

ウィキペディアより,2018,「池袋駅」『ウィキペディア日本語版』,(2018年3月8日取得,https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%B1%A0%E8%A2%8B%E9%A7%85&oldid=67634134).

 

なぜ、唐突に池袋駅の紹介をしたかといいますと

 

 

 

 

そんな 池袋駅のJR山手線外回りホーム No.18 階段に(大塚方面)

なんと当店の看板を設置いたしました!!

 

 

ぜひ、探してみて下さい! 

 

※看板みたよ!で 粗品差し上げます!

 (3月末まで)

 
   
2018/03/10  お知らせ   広報担当
3月10日(土)-11日(日)にJeep® Cherokee Night Eagleデビューフェア開催
広報担当
 
今週末は、高い走破性と安全性能を備えたブラックが息づく特別限定車Jeep® Cherokee Night Eagleのデビューを記念して、フェアを開催。
試乗プレゼントもご用意、同時に各モデルにスペシャルオファー実施中です!ぜひ皆様のご来場を心よりお待ちしております。

 
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